İŞ MAHKEMELERİNDE DİJİTAL TAKOGRAF VERİLERİNİN KANIT OLARAK KULLANIMI

🔍 Sürücü Çalışma Süreleri, Fazla Mesai ve İş Hukuku Uyuşmazlıklarında Dijital Kanıt

İş mahkemelerinde fazla mesai, iş akdi ihlalleri, haksız işten çıkarma, ücret alacakları gibi uyuşmazlıklar sıklıkla karşılaşılan konular arasındadır. Özellikle uzun yol taşımacılığı sektöründe çalışan sürücülerin çalışma saatleri ve dinlenme süreleri, kanunen belirlenmiştir ve bu sürelere uyulup uyulmadığını kanıtlamak çoğu zaman işverenler ve çalışanlar açısından büyük bir zorluk oluşturmaktadır.

Ancak, dijital takograf verileri, bu tür davalarda en kesin ve objektif kanıt niteliği taşıyan kaynaklardan biridir. Dijital takograflar ve sürücü kartları, sürücülerin araç kullanma süresini, dinlenme sürelerini ve mesai saatlerini detaylı bir şekilde kaydederek geriye dönük incelenebilir bir veri kaynağı sunmaktadır.

⚖ Yasal Mevzuat: Takograf Verilerinin Saklanması ve Kanıt Niteliği

Dijital takograf verilerinin iş hukukunda kanıt olarak kabul edilmesi ve hangi tarafın bu verileri saklamakla yükümlü olduğu yürürlükteki yönetmeliklerle açıkça belirtilmiştir.

1️⃣ Karayolu Trafik Yönetmeliği

🚛 Madde 98/1: İşverenler, araçlarında kullanılan takograf verilerini düzenli olarak saklamak ve yetkililerin talep etmesi halinde sunmakla yükümlüdür.

⏳ Madde 98/2: İşverenler, sürücülerin çalışma ve dinlenme sürelerini düzenli olarak kontrol etmek ve bu sürelerin ihlal edilmediğini belgelemek zorundadır.

2️⃣ Takograf Muayene ve Damgalama Yönetmeliği

🔧 Madde 6.2: Takograf cihazlarının düzenli olarak kalibrasyonunun yapılması ve mühürlenmesi zorunludur.

📄 Madde 6.3: İşverenler, muayene ve mühürleme işlemlerinin belirlenen süreler içinde gerçekleştirildiğini belgelemek zorundadır.

3️⃣ Takograf Cihazları Servis Hizmetleri Hakkında Yönetmelik

🛠 Madde 7.4: Yetkili servisler, takograf cihazlarının muayene, bakım ve veri yedekleme işlemlerini mevzuata uygun şekilde yapmakla yükümlüdür.

📁 Madde 8.1: İşverenler ve araç sahipleri, takograf verilerinin saklanmasından ve gerektiğinde yetkililere sunulmasından sorumludur.

4️⃣ Uluslararası Araçlarda Kullanılan Takograf Cihazları Hakkında Yönetmelik

📊 Madde 13.2: Araç sahipleri, araçta bulunan takograf cihazının çalışır durumda olmasını ve verilerin düzenli olarak kaydedilmesini sağlamakla yükümlüdür.

📂 Madde 14.1: Sürücüler, kendi sürücü kartlarında kayıtlı olan verileri düzenli olarak işverenlerine teslim etmek zorundadır.

📊 Tacholiz Denetim ile Dijital Takograf Analizi

Yukarıdaki yasal düzenlemeler ışığında, Tacholiz Denetim yazılımı, sürücü kartları ve takograf cihazlarından alınan verileri analiz ederek mahkemelerde kullanılabilecek kapsamlı raporlar sunmaktadır.

✅ 6 Aylık Aktivite Dökümü: Sürücü kartlarından geriye dönük 6 aylık çalışma verileri alınabilir.

✅ Nadiren 3 Yıla Kadar Veri: Özel durumlarda 3 yıla kadar geriye dönük aktivite bilgileri elde edilmiştir.

✅ İş Mahkemeleri İçin Uygun Kanıtlar: Raporlarımız, yetkili mahkemelerde kabul edilen takograf formatına uygun olarak sunulmaktadır.

✅ Fazla Mesai, Dinlenme Süresi ve İş İhlali Tespiti: Veriler, hangi ihlallerin yapıldığını ve iş kanununa uygunluğu analiz eder.

✅ Dava Dosyalarına Özel Raporlama: Her dosya için spesifik analizler yapılarak, davaya en uygun deliller oluşturulmaktadır.

⚖ Hakim, Savcı ve Avukatlar İçin Dijital Takograf Verilerine Erişim

🔹 İş davalarında delil sunmak isteyen avukatlar, sürücünün gerçek çalışma süresi ve mesai ihlallerini kanıtlamak için Tacholiz Denetim üzerinden dijital analiz raporları talep edebilir.

🔹 İş mahkemelerinde görevli hakimler ve savcılar, davalarda tarafların sunduğu takograf verilerinin doğruluğunu analiz ettirmek için bağımsız bir kaynaktan destek alabilir.

🔹 İşverenler ve çalışanlar, takograf verilerinin doğru saklanması ve yasal yükümlülüklere uygun hareket edilmesi konusunda önceden analiz yaptırarak dava sürecinde güçlü deliller sunabilir.

📩 Detaylı Bilgi ve Raporlama İçin

Eğer iş davalarınızda dijital takograf verilerinin hukuki delil olarak kullanılmasını istiyorsanız, bizimle iletişime geçebilirsiniz. Örnek analiz raporu ve detaylı bilgi almak için aşağıdaki bilgilerden bize ulaşabilirsiniz.

📧 E-posta: takoindir@gmail.com

📞 Telefon: +90 532 235 39 06

🌐 Web: https://www.takoindir.com/

Takograf verileri, iş hukuku uyuşmazlıklarında en güvenilir, bağımsız ve değiştirilemez kanıt kaynaklarından biridir. İş mahkemelerinde kesin deliller sunarak davalarınızı daha sağlam temellere oturtabilirsiniz.

📌 Bu yazıyı beğendiyseniz paylaşmayı ve yorum yaparak görüşlerinizi iletmeyi unutmayın!

#İşHukuku #Takograf #FazlaMesai #İşMahkemesi #Avukat #HukukiDelil #TacholizDenetim

AB ve Türkiye’de Takograf Uyumluluğu: Sürücüler, Denetçiler ve Servis…

Avrupa Birliği ve Türkiye’de lojistik ve taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren şirketler için takograf yönetmeliklerine uyum sağlamak büyük bir sorumluluktur. Takograf Servis ve Denetim Ortak Kontrol Formu, uyumluluk denetimlerini kolaylaştırmak, şeffaflığı artırmak ve sürücüler, denetçiler ve yetkili servis merkezleri için süreci düzenlemek amacıyla tasarlanmıştır.

Takograf Yönetmeliklerinin Önemi

AB 561/2006 Yönetmeliği ve Türkiye Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yönetmeliği, sürüş sürelerinin, dinlenme sürelerinin ve araç kullanımının izlenmesi için açık kurallar belirler. Bu yönetmelikler: ✔ Sürücü yorgunluğunu önlemek ✔ Trafik güvenliğini artırmak ✔ Adil çalışma koşullarını sağlamak ✔ Sınır ötesi uyumluluğu geliştirmek amacıyla uygulanmaktadır.

Ortak Kontrol Formunun Temel Bileşenleri

  1. Sürücü ve Araç Bilgileri
  2. Takograf ve Araç Durumu
  3. Süre Aşımı ve Bekleme Koşulları
  4. Sürücü Beyanı
  5. Denetim ve Servis Onayı

Bu Form Uyumluluğu ve Verimliliği Nasıl Artırır?

🚛 Sürücüler için: Beklenmedik durumların kayıt altına alınmasını sağlar. 🔍 Denetçiler için: Standartlaştırılmış bir kontrol formatı sunar. 🛠 Servis merkezleri için: Arıza ve onarım süreçlerini kayıt altına alarak mevzuata uyumluluğu kolaylaştırır.

Sonuç

Trafik güvenliği ve çalışma koşullarına yönelik denetimlerin arttığı bir ortamda, Takograf Servis ve Denetim Ortak Kontrol Formu, sorunsuz operasyonlar ve mevzuata tam uyum sağlamak için büyük bir öneme sahiptir. Bu form, sürücüler, denetleyiciler ve servis sağlayıcılar arasında köprü kurarak uyumluluğu etkili ve uygulanabilir hale getirir.

🔹 Sizce böyle standart bir dokümantasyon, takograf uyumluluğunu daha da kolaylaştırabilir mi? Yorumlarda görüşlerinizi paylaşın! 🔹

Takograf Kullanımı ve Kapsam Dışı (Out of Scope) Uygulamaları

Günümüzde Nakliye, Lojistik ve Hafriyat Firmalarının Karşılaştığı Büyük Sorun

Yurt içi ve yurt dışı taşımacılık, lojistik ve hafriyat sektörlerinde faaliyet gösteren firmalar ve sürücüler için en önemli sorunlardan biri, yasal sürüş süreleri ve takograf kullanımı konusundaki bilinç eksikliğidir. Özellikle 9 saatlik sürüş sürelerinin yetersiz bulunması, bazı sürücüleri fazla mesai yapmaya zorlamakta ve denetimlerde yüksek cezalarla karşılaşmalarına neden olmaktadır.

Bununla birlikte, kapsam dışı (out of scope) kullanımına ilişkin bilinç eksikliği, firmaların ve sürücülerin yasal haklarını tam anlamıyla kullanamamalarına sebep olmaktadır. Oysa belirli koşullarda, takografın kapsam dışı olarak kullanılması mümkündür ve bu sayede sürüş süreleri mevzuata uygun şekilde yönetilebilir.

Kapsam Dışı (Out of Scope) Kullanımı Nedir?

Takograf, Avrupa Birliği ve yerel mevzuatlara göre belirli durumlarda kapsam dışı olarak kullanılabilir. Yani belirli taşımacılık faaliyetlerinde, takograf süreleri hesaplanmaz veya takograf kaydının zorunlu olmadığı durumlar olabilir.

Kapsam Dışı Kullanıma Dahil Olabilecek Bazı Durumlar:

  • Şehir içi ve belirli mesafeler arasındaki taşımacılık faaliyetleri
  • Teslimat noktalarında uzun süreli bekleme süresi
  • Gümrük noktalarında ve özel izinli geçiş bölgelerinde harcanan zaman
  • Trafik kazası, doğal afet veya beklenmedik olaylar nedeniyle oluşan gecikmeler

Ancak, bu hakların yanlış veya eksik kullanılması, hem firmalar hem de sürücüler için yüksek cezalara yol açabilir.

Yanlış Kullanılan Kodlar ve Avrupa Mevzuatı ile Uyum

Bazı sürücüler, yanlış kodlar kullanarak cezaların denetimlerde dikkate alınmayacağını düşünmektedir. Ancak, Avrupa mevzuatlarına aykırı şekilde beyan edilen kodlar nedeniyle denetimlerde daha yüksek ceza kesilmektedir.

Bu nedenle, kapsam dışı kullanımın doğru uygulanabilmesi için profesyonel bir yaklaşım gereklidir.

Nakliye, Lojistik ve Hafriyat Firmaları Ne Yapmalı?

  1. Sürücülerine takograf kullanımı konusunda doğru bilgi verilmelidir.
  2. Kapsam dışı kullanım hakkının hangi durumlarda geçerli olduğu ve doğru kodlarla kaydedilmesi konusunda bilinçlendirme yapılmalıdır.
  3. Denetimlerde sıkıntı yaşamamak için, yasal mevzuatlarla uyumlu çalışmalara dikkat edilmelidir.
  4. Yanlış kod kullanımı nedeniyle oluşabilecek yüksek cezaların önünü kesmek için uzman desteği alınmalıdır.

Bu noktada, yurt içi ve yurt dışı taşımacılık, lojistik ve hafriyat sektörleri için hazırladığımız protokol formları ve kapsam dışı kullanım rehberi ile cezalardan kaçınmanız mümkün hale gelecektir.

Eğitim ve Bilgilendirme Desteği

Nakliye, lojistik ve hafriyat firmalarının ve sürücülerinin bu konuda bilinçlenmesi ve doğru adımları atması için, kapsam dışı kullanım ve takograf mevzuatları ile ilgili özel eğitim programları hazırlamaktayız.

Siz de sürücülerinizin yasal haklarını bilmesini ve cezaları minimuma indirmesini sağlamak istiyorsanız, bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Sonuç: Takograf Bilinci, Ceza Riskini Azaltır!

Yurt içi ve yurt dışı taşımacılık, lojistik ve hafriyat sektörlerinde faaliyet gösteren firmaların, takograf kullanımı ve kapsam dışı uygulamalar konusunda bilinçlenmesi, hem şirketlerin hem de sürücülerinin denetimlerde sıkıntı yaşamamasını ve gereksiz cezalardan kaçınmasını sağlayacaktır.

Siz de bu bilgilendirmeleri sürücülerinizle paylaşarak sektörde fark yaratabilirsiniz!

📧 Detaylı bilgi ve eğitim talepleri için: takoindir@gmail.com

📞 Bize Ulaşın: +90 532 235 39 06

Dijital Takografların Kullanımı: İşleyiş ve Önemli İpuçları

Dijital Takografların Kullanımı: İşleyiş ve Önemli İpuçları

Giriş:

Dijital takograflar, taşıma sektöründe sürücülerin çalışma sürelerini ve faaliyetlerini kaydeden önemli bir araçtır. Bu makalede, dijital takografın işleyişi ve doğru kullanımıyla ilgili temel bilgileri bulacaksınız.

  1. Dijital Takografların İşleyişi: Dijital takograf, sürücülerin faaliyetlerini elektronik olarak kaydeden bir cihazdır. İşleyişi şu şekildedir:

    a. Sürücü Kartı: Sürücüler, kendilerini tanımlamak için özel bir sürücü kartı kullanır. Bu kart, sürücünün kişisel bilgilerini ve sürüş faaliyetlerini kaydetmek için kullanılır.

    b. Araç Birimi: Dijital takograflar, araç birimi adı verilen bir bileşeni içerir. Araç birimi, hız, mesafe, sürüş süresi ve mola süreleri gibi verileri algılar ve kaydeder.

    c. İndirme Anahtarı: Takograf verileri, düzenli aralıklarla veya belirli olaylardan sonra bir indirme anahtarı kullanılarak indirilir. İndirme anahtarı, takograf verilerini bir indirme cihazına aktarmak için takograf cihazına takılır.

  2. Dijital Takografın Kullanımı İçin Önemli İpuçları: Dijital takografların doğru ve etkili bir şekilde kullanılması için aşağıdaki ipuçlarına dikkat etmek önemlidir:

    a. Sürücü Eğitimi: Sürücülerin dijital takografların kullanımı konusunda eğitim almaları önemlidir. Bu eğitim, takografın doğru şekilde kullanılmasını, sürüş faaliyetlerinin kaydedilmesini ve veri indirme işlemlerini içermelidir.

    b. Sürüş ve Dinlenme Sürelerinin Planlanması: Sürücülerin yasal düzenlemelere uygun olarak çalışma ve dinlenme sürelerini planlamaları önemlidir. Dijital takograflar, bu sürelerin takip edilmesini ve ihlallerin önlenmesini sağlar.

    c. Veri İndirme ve Analiz: Dijital takograf verileri düzenli olarak indirilmeli ve analiz edilmelidir. Bu, sürücü performansının değerlendirilmesini, yasal uyumun sağlanmasını ve iş operasyonlarının iyileştirilmesini sağlar.

    d. Teknik Kontroller: Dijital takografların düzgün çalışması ve doğru veri kaydı yapması için düzenli teknik kontroller yapılmalıdır. Bu kontroller, takografların kalibrasyonunu, yazılım güncellemelerini ve veri doğruluğunu sağlamak için gereklidir.

    e. Yasal Uyuma Uyum: Dijital takograf kullanımıyla ilgili yasal düzenlemelere uyum sağlamak önemlidir. Sürücüler ve şirketler, çalışma saatlerini, mola sürelerini ve dinlenme sürelerini yasal sınırlar içinde tutarak yasal gereksinimlere uygunluk sağlamalıdır.

    f. Veri Güvenliği: Takograf verilerinin güvenliği büyük önem taşır. Veri indirme ve depolama işlemleri sırasında gerekli önlemler alınmalı, verilerin yetkisiz erişime karşı korunması sağlanmalıdır.

    g. Takograf Raporlarının İncelenmesi: Dijital takograf verileri, düzenli olarak incelenmeli ve analiz edilmelidir. Bu raporlar, sürücülerin performansını değerlendirmek, verimlilik sorunlarını belirlemek ve iş süreçlerini iyileştirmek için kullanılabilir.

    h. Sürücülerin Bilinçlendirilmesi: Sürücülerin dijital takografların önemini ve doğru kullanımını anlamaları için sürekli olarak bilinçlendirilmeleri önemlidir. Bu, yasal uyumun sağlanması, iş güvenliğinin artırılması ve sürüş etkinliğinin iyileştirilmesi açısından önemlidir.

    i. Veri Yedekleme ve Arşivleme: Takograf verileri düzenli olarak yedeklenmeli ve arşivlenmelidir. Bu, olası veri kaybı durumunda verilerin korunmasını ve gerektiğinde erişilebilir olmasını sağlar.

Sonuç:

Dijital takograf kullanımı, taşıma sektöründe sürücülerin çalışma saatlerinin doğru bir şekilde kaydedilmesi ve yasal uyuma uyum sağlanması açısından büyük önem taşır. Doğru kullanım, veri indirme, analiz ve raporlama süreçlerini içerirken, sürekli eğitim ve teknik kontroller de gereklidir. Dijital takograflar, sürüş güvenliği, iş verimliliği ve yasal düzenlemelere uyum konularında şirketlere önemli avantajlar sağlar.

Bu makalede, dijital takografların işleyişi, sürücülerin kullanımı için önemli ipuçları ve yasal uyuma uyum sağlamak için alınması gereken önlemler hakkında bilgi verdik. Dijital takograf kullanımının taşıma sektöründe etkin ve sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesi, işletmelerin sürücülerin çalışma saatlerini ve faaliyetlerini doğru bir şekilde takip etmesini sağlayarak hem yasal gereklilikleri yerine getirmesini hem de sürüş güvenliği ve iş verimliliğini artırmasını sağlar.

Dijital takograflar, taşıma sektöründe kalite, güvenlik ve verimlilik standartlarını yükseltmek için önemli bir araçtır. Sürücülerin eğitimi, teknik kontrollerin yapılması ve veri analizinin düzenli olarak gerçekleştirilmesi, dijital takografların etkin bir şekilde kullanılmasını sağlar. Bunun sonucunda, taşıma sektöründe işletmeler daha güvenli ve düzenli bir çalışma ortamı oluşturabilir ve yasal uyuma uyum sağlayarak sektör standartlarını karşılayabilir.

Dijital takografların kullanımı, taşıma sektöründe sürücülerin çalışma saatlerinin kaydedilmesi ve verilerin doğru bir şekilde analiz edilmesi için vazgeçilmez bir araç haline gelmiştir. İşletmelerin bu teknolojiyi doğru bir şekilde uygulamaları ve sürücülerin bilinçli bir şekilde kullanmaları, sektördeki verimliliği ve güvenliği artırmaya yardımcı olacaktır.

Takograf Bilirkişiliği

Takograf Bilirkişiliği aşağıdaki konular da yapılır;

1- Ölümlü Kaza Sonrası : Ölümlü kazalarda savcılık kaza esnasında ki aracın çarpma hızını ve çarpma eyleminden sonra ki aracın durması anında geçen zamanı sizden ister. Bu tür durumlarda takograftan alınan alınan raporlar olayı çözüme götürmez. Çünkü dijital takograf cihazlarında hız grafiği yazdırılabilir raporlar arasında kabul edilmemekte olup. Sadece takograf cihazını üreten markaya bırakılmış bir seçenektir. Bu nedenle sadece VDO DTCO 1381 ve Aselsan STC8250A cihazların da  alınabilmektedir. Ayrıca kaza yapmış bir aracaın takograf cihazını herhangi bir şekilde kullanıma devam ettirmemeniz ve el koymanız gerekmektedir. Çünkü üreticiler tarafından önerilen hız grafiği depolama kapasitesi bellekte 2 gündür, yalnız çoğunlukla 7 günlük rapora veri indirerek ulaşabilirsiniz.  Diğer cihazlardan alamazsınız.  Alabildiğiniz cihazların görselleri aşağıdadır.

Eğer takograf cihazından veri indirme cihazınız yok ise, ilinizde bulunan Yetkili Takograf Servisi ile irtibata geçmeniz gerekecektir.

İllerde bulunan Yetkili Takograf Servislerine https://msurapor.sanayi.gov.tr/Takograf web sayfasından ulaşabilirsiniz.

Bu veri yedekleme sonucunda dijital takograf cihazı size .ddd veya .esm uzantılı bir dosya verecektir. Bu dosyası analiz programında açılması gereklidir. Bu açılma sonrasında size yazılım aşağıdaki bir çıktı verecektir.

Tacholiz Masaüstü Yazılımı ile Trafik Kazası Çarpma Anı ve Hız Tespiti

Bunu eğer yazılınız uygun ise büyültüp veya küçültüp detayları ile sunabilirsiniz. Bu tür veri indirerek tüm marka ve model cihazların hız grafiklerini detaylandırabilirsiniz.

2. Aracın Büyük Oranda Hasarlı (Pert) Olduğu Durumlarda : Bu tür durumlarda sigorta şirketleri kaza nedenini araştırmak amacıyla, sürücünüzün gün için ne kadar çalıştığını öğrenmek isteyecektir. Bu tür durumlarda 24 saat kart raporuna veya takograf cihazından veri indirme yaparak sürünün günlük faaliyetlerini rapor olarak gösterebilirsiniz.

3. Sürücü Tarafından İş Mahkemesinde Açılan Davalar : Sürücüler ile işveren arasında çıkan anlaşmazlıklar sonucu işçinin takograf verilerini bir yerde depoluyor ise geriye dönük kayıtları sürücü kartından veri yedekleyerek çıkartır. Yalnız sürücü kartının veri depolama kapasitesi geriye dönük 6 aydır. Daha fazla veriyi hafızasında tutamaz. Bu nedenle sürücüleri sürücü kartı verilerini her ay yedeklemeleri gerekir.

4- Sürücünün Açtığı Davalarda İşveren Tarafı : İşveren Kararayolu Trafik Yönetmeliği Madde 98 gereğince takograf verilerini 3 ayda bir TOBB birliğinden aldığı şirket kartı yedeklemek zorundadır. Ama cezai yaptırım karşılığı olmadığı için yedekleme yapılmaz. Bu tür durumlarda mahkeme geriye dönük dijital takograf verilerini işverenden talep eder. Bu tür durumlarda mahkeme celp yazısı ile işverenin Yetkili Takograf Servisine bahse konu geçen araç ile birlikte gidip, geriye dönük 1 yıllık verilerine ulaşabilir. Bu verilerinde analiz yapılıp rapor halinde sunulması gerekir. Eğer Şirket Kartı ile işveren verilerini yedekliyor ise ilgili .ddd veya .esm dosyalarını mahkemeye veya bilirkişiye iletir.

5- Analog Takograf Kağıdı Analizi : Analog Takograf kağıtlarını bilgisayar ortamında analiz ederken kullandığımız yazılımın ürün linki aşağıdadır:

Analog Takograf Analiz Yazılımı Windows

Dijital Takograf Bilirkişilik Raporlarınız 05322353906 nolu telefonumuzdan bizlere ulaşabilirsiniz.

Tacholiz Masaüstü Yazılımı

Tacholiz Masaüstü Yazılımı (Dijital Takograf Bilirkişi Yazılımı)

Tacholiz Masaüstü Yazılımı, dijital takograf verilerinin indirilip analizinin sunulması ile işlemleri yapmak için tasarlanmış bir yazılımdır. Kullanım yerleri aşağıdaki gibidir;

  1. Dijital Takograf Veri Analizi : Bilirkişiler tarafından kullanılır. Dijital Takograf cihazlarından veri indirildiğinde .ddd ve .esp uzuntılı bir dosya üretilir. Bu veriler üzerinde işlem yapılmaması için takograf veya sürücü kartı tarafından özel bir imza ile şifrelenmiş bir dosyadır. Veri indirme yaptığınız cihaz 3821/85 Ek 1b ve buna bağlı güncel Ek 1Cyönetmeliklerde ki standartlar dışında çalışıyor ise veri analizi yapılırken hata alacaksınız demektir ve verinin orijinalliği ile ilgili bir sıkıntı var demektir. Bu tür durumlarda başka marka ve model bir cihaz veri indirme yapmanızı öneririz.
  2. Şirketler İçin : Şirketler Tacholiz Mobil veya Tacholiz uzak veri indirme sistemlerini tercih ettiklerinde, veriler tek bir sistemde toparlanıp raporlanır, bu raporlarda sürüş, dinlenme, hatalar ve olaylar ve bordro çıktısı alınabilmektedir. Diğer insan kaynakları yazılımları ile adapte olması için bordro çıktılarını .pdf , .csv ve .xls olarak verebilmektedir.
  3. Trafik Denetleme Birimleri : Trafik Denetleme Birimleri için modül aktive edildiğinde, sürücünün veya aracın verilerine göre son altı ay içinde yapmış olduğu tüm cezaları Avrupa Ceza Maddelerine rapor eder ve bunun Karayolu Trafik Yönetmeliği Madde 98’e göre karşılık gelen ceza maddelerini gösterir.

Yazılımı linkten indirebilirsiniz:

https://drive.google.com/file/d/1-ch_vBCsks75afJIQ2LEJh4viyClGkcG/view?usp=share_link

Ürün Lisansını Buradan Satın Alabilirsiniz:

Tacholiz Masaüstü Yazılımı Lisans

(İndirme işlemi kısıtlı olup 05322353906nolu telefondan kısıtlamanın kalkması ve şifre talebinde bulunmanız gerekmektedir.)

Yazılımın kullanışına geçelim;

Yazılım ilk açıldığında kullanıcı adı ve şifre ekranı karşımıza gelir.

Kullanıcı Adı ve Şifre girildikten sonra, Ana Menü karşımıza gelir;

Firmanıza kayıtlı sürücüler eğer Android Cep Telefonu aracığıyla Tacholiz Mobil ile mola yaptıkları ve internet erişimlerinin olduğu herhangi yerde sürücü kartlarını yedeklediklerinde bu veriler masaüstünüzde sürücüler kısmına gelecektir. Eğer Tacholiz Uzak Masaüstü cihazı aracınızın takograf cihazına bağlı ise, aracınızın takograf verileri şirket kartınızı takograf cihazına takmadan masaüstünüze gelecektir.

Sol Tarafta Dosya Yükle kısmına tıkladığınızda aşağı açılan kısımda Sürücü Kartı ve Takograf çıkacaktır.

Bu menü bağımsız başka marka veri yedekleme cihazları tarafından indirilmiş verileri sisteme yüklemek amacıyla kullanılmaktadır.

Eğer bilgisayarınıza bağlı kart okuyucunuz varsa hemen altında bulunan Sürücü Kartı Oku linkine tıklayıp sürücü kartını kart okuyucuya yerleştirip verileri indirebilirsiniz. Verileri indirdikten sonra, verisini indirdiğiniz sürücü sağ tarafta listeye eklenecektir.

Sürüş Raporları kısmına tıkladığınızda, sürücülerinizin bu haftaki sürüş raporlarını verir. Burada

Kırmızı : Çalışılmış Gün

Sarı : Dinlenilmiş Gün

Yeşil : Dinlenilecek Gün

Mavi : Çalışılabilecek Gün belirtir.

Ayrıca gelecek hafta için öngörü verir;

Bu iki rapor sayesinde sürücülerinizi izin günlerini planlarsınız.

Araç verileri 1 yıllık raporlanacağı için işten ayrılmış personellerinizin veya satılmış araçlarınızın raporlarını sistemden çıkarmak istiyorsanız 2 adet linkimiz daha mevcut;

Sürücü Listesi ve Araç Listesi

Sürücü Puantajlarını bordroya çıkarmak istediğinizde, Sürücü Puantajları linkine tıklıyorsunuz;

İlgili sürücünün karşısında bulunan, Puantaj Çıkar butonuna tıklıyorsunuz.

Üst tarafta açılan menüden ay seçip bordrosuna ulaşıp pdf, csv ve xls olarak veriyi indirebilirsiniz.

Sürücü Raporlarının İncelenmesi

Sürücü kartından veri indirmeyi sol tarafta Sürücü Kartı İndir butonu ile yaptınız veya size dosya halinde iletildi ve Dosya Yükle – Sürücü Kartı kısmından veriyi yüklediniz. Bu sürücü sol tarafta Sürücüler listesine eklenecektir. Sol tarafta sürücüler listesinden sürücüye tıkladığınız anda, ortada sürücünün ilk olarak genel bilgilerini görürüsünüz.

Not: Sürücü kartından indirdiğiniz verilerde, sadece son tamamlanan gün gözükür. Örneğin; bugün araç kullandınız ve saat 15:00’da veri indirme yaptınız. Gece 00:00’dan saat 15:00’e kadar olan verileri bir çok yazılımda göremezsiniz. Tacholiz bunu da size gösterir.

Not: Sürücü Kartı verisinde hız verisine tutulmaz.

Genel Bilgiler kısmında Sürücü Adı, Sürücü Kartı Numarası ve Ehliyet Numarasını görüntüleriz.

Kart Bilgieri kısmında Ad, Soyad, Doğum Tarihi, sürücü kartının Geçerlilik Süresi Başlangıcı, Geçerlilik Süresi Bitimi, veren Kurum, Düzenleme Tarihi ve Ülke bilgilerine ulaşırız.

Aktiviteler kısmında tarih sol üstten tarih seçilerek Ortalama Hız, Günlük Mesafe, Dinlenme Süresi, Hazırda Bekleme, Bilinmeyen, Çalışma süreleri listelenir. Ayrıca grafik olarak gösterilir. Soldaki butondan Yazdır butonuna basılıp çıktı alınır.

Sürücü Olayları listelenir.

Sürücü Hataları listelenir.

Sürücü Ülkeler

Sürücüye ait Özel Durumlar listelenir.

Rapor Al kısmına tıklandığında tüm bu raporlar Yazıcı’ya aktarılır.

Tacholiz Denetim – Dijital Takograf Denetim Yazılımı Çıktı!

Tacholiz Denetim – Dijital Takograf Denetleme Yazılımı

Trafik Denetim birimleri için tamamen ücretsiz olarak üretildi. Eşsiz özellikler sunan bir yazılım olarak profesyonel bir kadro ile hazırlandı. Yazılımı vereceğimiz linkten indirdikten sonra, bizimle irtibata geçip, kullanıcı adı ve şifre talebinde bulunuyorsunuz. Her şey bu kadar.

Tacholiz Giriş

Burada amacımız aynı ortamda birden fazla bilgisayar veya mobil aygıtla çalışan birimlerin bir arada denetim yapabilmesini sağlamak.

Tacholiz İlk Ekran

Sağ tarafta denetimi yapılan araçlar ve sürücüler ekrana gelmekte.

Sol menüde ister başka cihazlar ile indirilmiş veriyi, ister masaüstü PC’ye takılabilen kart okuyucu ile verileri sisteme yükleyebilirsiniz.

Tacholiz_Sürücü_Seçme

Sağ taratan sürücüyü seçtikten sonra, orta pencerenin üstünde bulunan üç çizgiye basıp sağ tarafı kapatabiliyoruz. Takograf Denetimi başlasın;

Tacholiz Denetim Genel Bilgiler

Kartın sahibine ait Genel Bilgiler

Tacholiz Denetim Kart Bilgileri

Kartın sahibine ait karttan okunan bilgiler

Tacholiz Denetim Olaylar

Karta kayıtlı olaylar listesi

Tacholiz Denetim Kesintisiz Sürüş İhlalleri

Kesintisiz Sürüş İhlalleri

Tacholiz Denetim Haftalık Sürüş Toplamları

Haftalık Sürüş Toplamları

Tacholiz Denetim Günlük Yat

Günlük Yat

Tacholiz Denetim 15 Günlük Aktivite

15 Günlük Aktivite her marka model takografta

Araçtan alınan veriler ile denetim

Tacholiz Denetim Araç Bilgileri

Denetim Araç Bilgileri

Tacholiz Denetim Detaylı Hız

Detaylı Hız (hız grafiği büyültüp, küçültülüyor)

Tacholiz Denetim Takograf Montaj Bilgileri

Takograf Montaj Bilgileri

Tacholiz_Denetim_Kalibrasyon_Denetimi

Kalibrasyon Doğruluğu Denetimi

Tacholiz_Denetim_Kalibrasyon_Süreleri_Kontrolü

Kalibrasyon Süreleri Kontrolü

Tacholiz Denetim Araç 15 Günlük Aktivite

Araç 15 Günlük Aktivite

Yazılmı indirme linki aşağıdadır;

https://drive.google.com/file/d/1jOpOdHqA5_jK9yBoapsRTvPx2zGDvddt/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1jOpOdHqA5_jK9yBoapsRTvPx2zGDvddt/view?usp=sharing

Aşağıdaki ürünler ile kullanabilirsiniz;

Dijital Takograf Sürücü Kartını kaybettiğinizde yapmanız gereken işlemler

Dijital Takograf Sürücü Kartını kaybettiğinizde yapmanız gereken işlemler;

  1. En yakın karakoldan sürücü kartınızı kaybettiğinize dair tutanak alıp
  2. Biometrik fotograf çektirin
  3. Biometrik fotograf, bir kağıda imzanız ve tutanağı tarayıcıdan taratın
  4. staum.tobb.gov.tr  adresine veya üzerine tıklayıp linke gidin ve e-devletiniz üzerinden TOBB’ye başvurunuzu yapın.
  5. Başvuru yaptığınıza dair yazıcı çıktılarını alın ve aracınızda bulundurun.
  6. Size verilen numara ile Vakıfbank şube gişelerinden parayı yatırın.
  7. Sistem sizi SMS ile bilgilendirecektir.
  8. Uluslararası Araçlarda Kullanılan Takograf Cihazları Hakkındaki Yönetmeliğin Madde 11’in c fıkrasına göre başvuru tarihinizden itibaren 15 güne kadar kartsız kullanabilirsiniz.

 

Dijital Takografta Aşırı Hız Ne Olmalıdır?

Dijital Takografta Kamyon, çekici, tır, otobüs, tehlikeli madde ADR araçlarda aşırı hız kaç kilometre olmalıdır??
Dijital Takografta hız raporları nasıl alınır?
Dijital Takografta hız raporu nasıl okunur?
Dijital Takografta Eski hıza ceza yazılır mı?
Dijital Takografta Hız Ayarı ne olmalıdır?
Takograf servisi hız işlemleri
Takograf servisine ceza varmı?

Kamyon ve Otobüs sürücülerine müjdeli haber..

Bugün resmi gazetede Çalışma ve Sosyal Güvenlik bakanlığı tarafından yayınlanan düzenlemede günlük iş süresi haftada 2 gün 11 saat kuralı yurt içinde geçerli hale gelmiştir. Yapılan düzenleme aşağıdaki gibidir.

YÖNETMELİK
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığından:

HAFTALIK İŞ GÜNLERİNE BÖLÜNEMEYEN ÇALIŞMA SÜRELERİ

YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA

DAİR YÖNETMELİK

MADDE 1 – 6/4/2004 tarihli ve 25425 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Haftalık İş Günlerine Bölünemeyen Çalışma Süreleri Yönetmeliğinin 6 ncı maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

“a) Günlük iş süresi 11 saati, gece çalışma süresi 7,5 saati geçemez. Profesyonel ve ağır vasıta ehliyeti ile taşıt kullananların günlük çalışma süresi 9 saati geçemez, ancak bu süre herhangi bir hafta içinde iki kez on saate çıkarılabilir.”

MADDE 2 – Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 3 – Bu Yönetmelik hükümlerini Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı yürütür.

https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2021/07/20210727-1.htm