Karayolu taşımacılığı kapsamında ihlallerin ağırlıklarının ortak sınıflandırması, Avrupa Birliği’nde uluslararası hukukun konsolide ve en önemlisi etkili bir şekilde uygulanması yönündeki bir sonraki önemli adımdır.
Üye devletlerin ulusal kontrol ve yaptırım sistemlerini uyarlamaları, idari işbirliğini sıkılaştırmaları ve sürücülere ve girişimcilere eşit muamele edilmesini sağlamaları için ortak bir referans noktası oluşturmaktadır.
Bu nedenle, (EC) no. 561/2006, Üye Devletlerin, bu Tüzük ve (AB) no. 165/2014. Hareketlilik paketi 1 kapsamında getirilen yeni hükümleri tanıyan güncellenmiş sınıflandırmanın kabul edilmesinin ardından yerel ceza sistemlerinin uyarlanması gerekebileceği unutulmamalıdır.
Avrupa Birliği, resmi web sitesinde tarife oranlarından alıntılar yayınladı:
- Avusturya
- Bulgaristan
- Hırvatistan
- Kıbrıs
- Çek Cumhuriyeti
- Danimarka
- Estonya
- Finlandiya
- Fransa
- Almanya
- Macaristan
- Yunanistan
- Letonya
- Litvanya
- Lüksemburg
- Hollanda
- Polonya
- Portekiz
- Slovakya
- Slovenya
- ispanya
- İsveç
Şu anda, aşağıdaki 5 üye devletten hala bilgi bulunmamaktadır: Belçika, İrlanda, İtalya, Malta ve Romanya.
Mevcut tarife oranları yalnızca İngilizce olarak mevcuttur, ancak – 561 sayılı Yönetmelik uyarınca – tüm AB dillerinde sağlanacaktır. Tarife oranları uyumlaştırılmıştır ve 2016/403 sayılı Yönetmelikteki tabloya benzer:
Belirli ülkelerin, söz konusu ülkenin kanunlarına (tarife oranları) doğrudan bağlantı sağladığı unutulmamalıdır. Bununla birlikte, tablolar tüm cezaları içermemektedir, örneğin araç kabininde genellikle taşıyıcıları ilgilendiren 45 saatlik dinlenme süreleri ile ilgili olanlar, ancak sadece mali olanlar değil, diğer olası sonuçlar hakkında da bilgi vermektedir. Ayrıca, çoğu ülkenin yasal emirlerine yeni ihlaller kapsamındaki cezaları, örneğin, sürücünün her 4 haftada bir anavatanına dönüşünün düzenlenmesi meselesi gibi, hala uygulamamış olduğu da bir gerçektir.
Meydana gelen tüm değişikliklerden sizi haberdar edeceğiz.